Robot místo kurýra? Foodora ukazuje v Praze budoucnost rozvozu
3. června 2026 / 16:42
V pražském Karlíně už objednávku nepřiveze jen kurýr na kole nebo v autě. Foodora tam testuje autonomní rozvozové roboty, kteří se pohybují po chodnících rychlostí chůze, objednávku dovezou až k zákazníkovi a po předání se sami vracejí zpět. Firma projekt představila i na veletrhu Urbis a mluví o něm jako o doplňku ke klasickému doručování. „Je to marketing, ale i bezpečné doručení objednávky pro lidi, kteří například nemají zájem o interakci s člověkem,“ říká Petr Fait, který má na starost ve Foodora týmu péči o kvalitu kurýrů.
Růžový robot zaujme
Na první pohled připomíná větší chladicí box na kolech. Ve skutečnosti jde o autonomní vozítko od společnosti Starship Technologies, které Foodora nasadila do pilotního provozu v Praze. Podle firmy se roboti aktuálně pohybují v Karlíně a rozvážejí například objednávky z McDonald’s, Bageterie Boulevard nebo Dr. Maxe. Zákazník si robota vybírá přímo v objednávce a pokud je zrovna k dispozici, dorazí místo běžného kurýra technologická novinka.
Princip je podle zástupce Foodory jednoduchý. Restaurace nebo obchod vloží objednávku do uzamykatelného boxu, robot vyrazí na trasu a zákazník mezitím dostane odkaz, přes který může sledovat jeho pohyb na mapě. Jakmile vozítko dorazí na místo, příjemce si objednávku otevře na dálku a po vyzvednutí robota odešle zpět. Celý proces má být co nejjednodušší jak pro podniky, tak pro koncového zákazníka.
Robot podle rozhovoru zvládne menší objednávky, limitem není ani tak váha jako spíš objem nákladu. V praxi tak obslouží především kratší trasy a menší nákupy. Právě to odpovídá i veřejně dostupným informacím o pilotu v Karlíně, kde se rozvoz pohybuje v okruhu přibližně dvou kilometrů a vozítka jezdí po chodnících rychlostí tři až osm kilometrů za hodinu.
 |  |
Źádný extra příplatek
Zajímavý není jen samotný efekt „robot vám veze oběd“. Foodora zdůrazňuje i praktičtější rovinu služby: doručení bez osobního kontaktu. Podle zástupce firmy může jít o výhodu pro zákazníky, kteří nechtějí interakci s kurýrem, případně preferují co nejvíce bezkontaktní a předvídatelný způsob převzetí zásilky. Firma zároveň tvrdí, že za robotické doručení zatím neúčtuje žádný zvláštní příplatek.
Bezpečnost je přitom jedním z klíčových témat. Roboti jsou vybaveni kamerami a senzory, které jim pomáhají vyhýbat se překážkám a reagovat na okolí. Pokud by se s vozítkem někdo pokusil manipulovat, zařízení podle popisu spustí alarm a začne situaci zaznamenávat. Roboti fungují pod dohledem vzdáleného operátora a silnice překonávají pouze přes přechody pro chodce. Výrobce z Estonska, Starship Technologie, navíc uvádí, že podobná vozítka provozuje už od roku 2014 a celosvětově mají za sebou miliony doručení.
