Brněnské komunikace na URBISU ukazují chytré křižovatky i sloupky pro bezpečnější centrum
3. června 2026 / 15:56
Brněnské komunikace a.s. představují na veletrhu také venkovní expozici zaměřenou na chytré řízení dopravy a bezpečnost ve městě. Návštěvníci si mohou prohlédnout ukázku projektu Chytré Brno-jih s multikamerovou detekcí, umělou inteligencí a digitálním dvojčetem dopravy i technologii automaticky zasouvacích sloupků, které usnadňují průjezd složkám IZS v centru Brna.
Venkovní expozice je letos jednou z praktických ukázek toho, jak se principy chytrého města promítají do dopravy a bezpečnosti. Více informací nám poskytl Jiří Ztratil, specialista inteligentních dopravních systémů, Brněnské komunikace a.s.:
„Přivezli jsme ukázku technologií, které teď v Brně nasazujeme do praxe. Jedním z hlavních témat je projekt Chytré Brno-jih, zaměřený na chytré řízení křižovatek. Využíváme při něm multikamerovou detekci s umělou inteligencí pro vytvoření digitálního dvojčete dopravy, ve kterém lze simulovat různé situace a podle nich pak koordinovaně řídit dopravní tah v městské části Brno-jih. Projekt je postavený také na využití 5G sítí a technologií C-ITS pro rychlý přenos a vyhodnocení dat. Na místě ukazujeme, co systém umí v praxi – například detekci chodců, vysílání varovných zpráv při jejich pohybu v prostoru nebo preferenci vozidel hasičů a dalších složek IZS. Součástí expozice je i možnost ukázat, jak systém funguje v reálném provozu.
Druhou ukázkou je zásuvný sloupek, který reguluje vjezd do centra města. Reaguje na dva důležité požadavky: omezit nadměrný provoz v citlivých lokalitách a zároveň zajistit ochranu při velkých akcích. Současně ale město musí zůstat průjezdné pro policii, hasiče nebo záchranáře. Proto jsme sloupky vybavili technologií, která je propojena se systémem pro preferenci IZS. Pokud se k místu blíží vozidlo s aktivovaným majákem, sloupek se automaticky zasune a umožní průjezd bez nutnosti dalšího zásahu. Tento systém už dnes v centru Brna funguje na více lokalitách a to přes systém C-ITS, který je v centru města doplněný o mobilní sítě páté generace. Stejnou technologii využíváme i v projektu Chytré Brno-jih, kde je potřeba přenášet velké množství dat z jednotlivých lokalit na ústřednu ke zpracování a následně zpět do provozu. Díky tomu lze dopravu řídit rychleji, přesněji a s lepší reakcí na aktuální situaci.
