Karavanistů v Česku neustále přibývá, každý rok padají nové rekordy

Po superúspěšných covidových letech, kdy prodeje obytných vozidel ve velké části Evropy včetně Česka násobně překračovaly i nejdivočejší sny, se očekávalo nasycení trhu, ochlazení zájmu a velké propady prodejů. Nic z toho ale nepřišlo.

Nasytit trh s karavany evidentně nebude snadný úkol, přestože tento segment si rozhodně v poslední době neprocházel lehkým obdobím. Zdražení obytných vozidel o desítky procent, vysoká inflace, zdražení úvěrů, zpřísnění daňových zákonů i hromadění starších skladových zásob kvůli nástupu nových generací základních vozidel – na pohled by se zdálo, že karavanistům někdo záměrně hází klacky pod nohy.

Zájem o individuální cestování je ale natolik vysoký, že si trh se všemi nástrahami poradil bez většího zaváhání. I letos se tak můžeme v Česku podivovat nad oficiálními čísly, která opět překonávají nejen ta loňská, ale i z většiny předchozích let.

Šedesát tisíc obytných vozidel je oficiální číslo. Vanlife komunita je násobně větší

Za letošního půl roku přibylo u nás více rekreačních vozidel než za celý rok 2018. Tempo prodejů navíc zrychluje – je tak dost možné, že prodejní čísla za celý rok 2024 dosáhneme letos už na konci léta. Zatímco loni tak měl český registr vozidel celkem 61 625 obytných aut a karavanů, v letošním červnu už to bylo 63 633. Jen počet obytných aut se meziročně zvedl téměř o deset procent.

Ubývají naopak karavany, jejichž počet se snížil o více než tři stovky. Prodejní čísla nových karavanů jsou nižší než loni, postupně navíc dochází i k vyřazování karavanů, které sloužily například na stavbách nebo zahradách jako přístřešky a nelze je vnímat jako součást cestovního ruchu. I k nám tak dorazil trend ze zbytku Evropy, kdy počet obytných aut předehnal dříve násobně vyšší počet přívěsů. Ty jsou obecně na pomalém ústupu a jejich renesance je zatím nejistá, přestože některé segmenty menších, lehčích nebo terénních přívěsů rostou na oblibě.

Oficiální čísla však nezohledňují opravdový stav české vanlife komunity – tedy lidí, kteří se věnují spaní v autě ve svém volném čase. Ani Česku se totiž v posledních letech nevyhnul obrovský trend cestování s osobními auty a užitkovými dodávkami upravenými pro kempování a věnují se mu u nás desítky tisíc lidí.

„Karavaningu a vanlife cestování se věnuje v česku několik stovek tisíc lidí všech věkových i společenských vrstev. Jako ekonomicky zajímavá je tato skupina v cestovním ruchu vnímána teprve v posledních letech,“ říká Jan Bordovský, předseda Asociace kempování a karavaningu ČR.

Autoturistika opět středem pozornosti – přibývají destinace i služby

Také největší český veletrh nezávislého cestování Caravaning Brno svým zaměřením již dávno překročil svůj název a výrazně rozšířil nabídku i pro cestovatele, kteří by sami sebe za karavanisty neoznačili.

Na trhu tak přibývají možnosti, jak svůj automobil vybavit rozkládacími lůžky, přídavnými stany, sprchovými boxy, nezávislým zdrojem elektřiny, střešními stany, mobilními kuchyňkami, variabilními úložnými boxy a dalšími doplňky pro pobyt v přírodě. Vedle zavedených zahraničních produktů vzniká také mnoho velmi zajímavých českých firem a kempingové vybavení začínají ke svým vozům nabízet i samotné automobilky.

Roste poptávka po sdílení obytných vozidel i mimo tradiční půjčovny, kempům zase roste silná konkurence v podobě pronájmů tzv. bezkempů, tedy pozemků určených k legálnímu přenocování. Úplně samostatnou kapitolou pak je obrovská obliba kempování v zimě.

Na růst zájmu o autoturistiku reagují i kraje a turistické destinace. Po celé ČR v posledních letech i díky dotačním titulům vznikly desítky servisních míst a karavanových stání, je však evidentní, že současné tempo budování infrastruktury je proti růstu poptávky stále pozadu a v tomto ohledu má Česko co dohánět. Jak ale bylo vidět již na loňském veletrhu Caravaning Brno, mnohé turistické destinace se chytily příležitosti a dokázaly zaujmout nabídkou šitou na míru i tento typ cestovatelů.

Vedle dlouhodobého zvětšování této cestovatelské komunity je však vidět také výrazné štěpení celého segmentu. Na jedné straně roste počet majitelů prémiových obytných vozů s veškerým komfortem, kteří nepotřebují zázemí tradičních kempů, na straně druhé přibývá cestovatelů ochotných odepřít si pohodlí výměnou za těsnější kontakt s přírodou a nižší náklady na cestování. Rodiny se zamilovaly do kempování na farmách, cyklisté mohou využít pozemky u vyhlášených cyklotras a milovníci hor mohou se svým off-roadem a střešním stanem kempovat tam, kde by to dříve nebylo možné. Tradiční představa rodiny se starším karavanem v kempu je již jen kapkou v moři nových možností, které karavaning a vanlife život nabízí.

Text a foto: Jan Bordovský