Egoe představuje třetí generaci vestaveb Nestbox: lehčí, dostupnější a modulárnější
6. listopadu 2026 / 12:56
Nižší hmotnost, příznivější cena a větší modularita. To jsou hlavní novinky třetí generace vestaveb Nestbox, které Egoe představuje na veletrhu v pavilonu V. Petr Doležal, který se věnuje jejich prodeji v Česku i v zahraničí, v rozhovoru vysvětluje, co se změnilo, jak lze vestavby využívat a kdo stojí za jejich výrobou.
S čím novým jste letos přijeli na veletrh a kam se vaše firma za dobu svého působení posunula?
Máme tady třetí generaci vestaveb Nestbox, tedy jednoduše vyjmutelný modul, který nabízí komfortní spaní i vaření pro kombi, SUV i dodávky. Jinak jako firma toho vyrábíme daleko více. U této třetí generace máme několik novinek, a to jak v použitých materiálech, kdy například používáme hliníkový sendvičový materiál Alucobond, tak v jiném typu kohoutku na vodu s integrovaným čerpadlem. Stejně tak jsou vestavby dispozičně upravené, aby byly více modulární a daly se použít ve více autech. To znamená, že třeba i jednu vestavbu v domácnosti lze použít ve dvou autech.
Dokážete přitom zachovat nízkou hmotnost a zároveň příznivou cenu pro zákazníka?
Tady věřím, že nastal největší posun. Co se týká hmotnosti, například u té nejmenší vestavby pro kombi vozy a SUV, která je vhodná i do vozu typu Škoda Octavia, jsme snížili hmotnost o 10 kilo. To je u takto malé vestavby poměrně hodně a podařilo se to právě díky jiným materiálům. Zároveň věřím, že jsme neubrali na robustnosti a trvanlivosti. Vestavby se stále více využívají v půjčovnách, ať už u nás, nebo po celé Evropě, kde jsou na robustnost materiálu a trvanlivost ještě větší nároky. Věřím tedy, že tyto vlastnosti zůstaly zachovány. A zároveň se nám podařilo významně snížit ceny. Pokud budu mluvit zase o této nejmenší vestavbě, základní model jsme zlevnili z 85 tisíc na 69 tisíc. Přitom obsahuje vše, co měla původní vestavba: vařič, vodu s čerpadlem, tedy tekoucí vodu, úložný prostor a postel.
Jaké další výhody vestavby nabízejí kromě příznivé ceny, robustnosti a nízké hmotnosti, která usnadňuje manipulaci?
Rozhodně to může být právě to, že vestavbu jde jednoduše do auta dát a zase ji z něj vyndat. Není tedy určena pro lidi, kteří chtějí své auto trvale přestavět a měnit údaje v technickém průkazu. Vůbec ne, naopak. Můžete vestavbu do auta dát na víkend a zase ji jednoduše vyjmout během 10–15 minut. Zabírá pouze 65 cm hloubky kufru, takže se vejde i do opravdu kompaktních SUV nebo kombi, anebo například u velkých dodávek za třetí řadu sedadel. Pokud máte střešní stan, můžete klidně cestovat s plnou posádkou a využívat všechny řady sedadel. Takže to je určitě další z výhod.
Jaký tým na vestavbách pracuje? Máte designéry i konstruktéry?
Jako firma jsme celkově poměrně velcí, je u nás přes 300 lidí. Je to dáno tím, že většina firmy pracuje na velkých projektech zastřešení nádraží, děláme venkovní mobiliář, mikrodomky a tak dále. Co se týká vestaveb, jsme menší tým, kde pracuje skupina designérů, konstruktéři a samozřejmě několik lidí ve výrobě, kteří se podílejí na jednotlivých částech. Železné díly musíme obarvit práškovou barvou a následně máme tým, který vše kompletuje. Máme dřevovýrobu, kde na roveru obrábíme jednotlivé díly, a samozřejmě také laser, kterým třeba laserujeme šachovnici do krájecího prkénka. Prochází to tedy opravdu celou soustavou částí firmy. Využíváme přitom i velikosti naší firmy: tyto jednotlivé detaily můžeme zpracovávat na drahých strojích, protože je používáme i na jiné výrobky, například na venkovní lavičky.
Je Egoe ryze česká firma?
Ano, je to ryze česká firma. Majitel Radek Hegmon je šéf studia, sám navrhuje, podepisuje se pod většinu našich výrobků a hlavně je sám aktivně používá. Myslím, že je to možná v našem prostředí unikátní. Sám jezdí na dovolenou s touto vestavbou a už asi pátým rokem žije v mikrodomku o 25 metrech čtverečních, který jsme uváděli na trh.
