Medical Fair Brno / Rehaprotex
18.-21.10. 2011

Na veletrhu Medical Fair/Rehaprotex se veřejnosti poprvé představuje unikátní čtyřkolka, která dává vozíčkářům svobodu samostatného cestování. Vozidlo Elbee vyvinula česká společnost ZLKL, která chce v příštím roce spustit sériovou výrobu.

Převratnost novinky spočívá v jeho koncepci. Namísto běžných aut s upraveným řízením se vozíčkářům poprvé nabízí dopravní prostředek vyvinutý přímo na míru jejich potřebám, navíc s vysokou mírou individualizace. Pro mnoho vozíčkářů je totiž problém dostat se bez cizí pomoci z vozíku do automobilu, pak vozík naložit a na konci cesty zase přesednout. S vozidlem Elbee to zvládnou všichni, i lidé na elektrickém vozíku nebo s částečným  postižením horních končetin, kteří se tak mohou při cestování obejít bez asistenta.

„Jde o světový unikát, a to v několika ohledech,“ říká vedoucí projektu Elbee Ladislav Brázdil. „Vůbec nejdůležitější je, že vozíčkář do tohoto speciálu nemusí přesedat, ale ovládá ho přímo ze svého vozíku. Elbee je odklopné zepředu, čili vozíčkář dobře vidí, kam spouští rampu a následně vyjíždí s vozíkem. Navíc je to velice kompaktní vozidlo s délkou méně než 2,5 metru, takže může parkovat příčně k chodníku i v řadě podélně parkujících aut,“ vypočítává L. Brázdil největší přednosti novinky, která získala jednu ze tří cen pro nejlepší exponáty veletrhu – Medical Fair Award 2011.

Vozidlo Elbee zaujalo nejen hodnotitelskou komisi, ale i návštěvníky veletrhu. Na výstavišti se představuje ve dvojí verzi – po areálu jezdí testovací prototyp, který je zájemcům k dispozici pro ukázkové jízdy, a v pavilonu A2 je k vidění základní skelet, který se bude obměňovat zejména v části pracoviště řidiče. “V řízení se snažíme o univerzální řešení, které by oslovilo co nejširší masu handicapovaných,“ vysvětluje Josef Franc, vedoucí vývoje vozidla Elbee. „Řízení může být uzpůsobeno i možnostem vozíčkáře, který má funkční jen jednu ruku, protože není problém přesunout ovládání a řazení na jednu stranu. Někdo potřebuje zase řidítka, na která je zvyklý z motorky, a i těmto zákazníkům dokážeme vyhovět. Každý kus bude individuální zakázkovou výrobou šitou na míru konkrétnímu klientovi, jeho postižení a osobním preferencím,“ dodává konstruktér. Pro postižené, kteří nejsou schopni vyvinout větší sílu, má společnost ZLKL připraven individuálně nastavitelný elektrický posilovač řízení a případně i mezipřevody, které umožní řízení úplně bez námahy. Zákazník si bude moci vybrat také mezi benzínovým motorem a elektrickým pohonem.

Největší pozornost samozřejmě budí unikátní čelo vozidla, které se na povel z dálkového ovládání odklopí vzhůru, zatímco dole se automaticky vysune nájezdová plošina. Invalidní vozík se do vozidla natáhne a uvnitř ho zafixuje speciální konstrukce. Za vozíkem zůstává ještě místo pro spolujezdce či zavazadla. Maximální rychlost vozidla je 80 km/hod a počítá se i s jízdou po dálnicích. Konečná cena vozu se má pohybovat kolem půl milionu korun, ovšem postižený může na jeho pořízení a individuální úpravu čerpat až dvousettisícový příspěvek od státu.

Na konceptu speciálu Elbee společnost ZLKL pracuje od roku 2008. Nyní je vývoj prakticky ukončen a vozidlo již získalo homologaci pro provoz na pozemních komunikacích. Zatím je rozpracováno pět předsériových kusů a vlastní výroba by se měla rozběhnout v příštím roce. „I když je Elbee světový unikát, nejprve jej nabídneme jen na českém trhu. V příštím roce chceme nastavit procesy prodeje, invidualizace a poprodejního servisu v České republice a teprve poté budeme postupně oslovovat trhy v okolních zemích,“ popisuje Ladislav Brázdil nejbližší plány a dodává: „Věřím, že nám v tom pomůže i cena Medical Fair Award, které si nesmírně vážíme. Pomohla nám naši novinku mediálně zviditelnit už tady na veletrhu a určitě se ji pokusíme dále zúročit.“